Pelat yoke baja Galvanized dianggo dina aplikasi anu ngalibetkeun beban anu luhur, tegangan bolak, sareng gaya kompleks. Baja biasa teu tiasa nyumponan sarat kaayaan sapertos kitu, khususna dina -jalur transmisi tegangan tinggi dimana yokes kedah nahan pangaruh gabungan tina beurat konduktor, beurat icing, sareng beban angin anu kuat. Ku alatan éta, yokes kudu tahan gaya 100-500kN, nu merlukeun pamakéan baja-kakuatan luhur.
pelat yoke dijieunna tina baja biasa relatif beurat. Salaku conto, nalika urang peryogi beban 200kN, urang kedah milih pelat baja biasa 35mm, sedengkeun nalika urang milih baja -kakuatan tinggi, urang ngan ukur peryogi 25mm. Ku alatan éta, baja -kakuatan luhur bisa ngurangan pamakean énérgi transportasi sarta dina-kasulitan pamasangan. Sajaba ti éta, volume badag tina plat yoke bisa jadi teu cocog jeung ukuran instalasi salila pamakéan.
Kahirupan jasa pelat yoke baja galvanized ogé raket patalina jeung résistansi kacapean tina baja. Lamun dipaké di laut jeung lingkungan sejen, baja biasa boga kakuatan kacapean low, sarta korosi bakal ngagancangkeun defects permukaan, ngabentuk karuksakan sinergis tina korosi jeung kacapean, ngarah kana gagalna produk prématur. Baja -kakuatan luhur ngagaduhan séréal anu langkung padet, sareng kakuatan kacapeanna 1,3-1,5 kali tina baja biasa, anu tiasa manjangkeun umur jasana langkung ti 50%.
Pelat yoke baja galvanis cocog pikeun sauntuyan lega -aplikasi luhur, sapertos aplikasi tugas beurat-. Baja -kaku anu luhur ngagaduhan beban anu dipeunteun dugi ka 1000kN, janten cocog pikeun jalur transmisi tegangan ultra -tinggi{6}}, angkat alat beurat sareng konstruksi platform lepas pantai. Satuluyna, dina lingkungan ekstrim, baja -kakuatan luhur némbongkeun suhu -rendah sareng résistansi suhu luhur{10}}, beroperasi sacara stabil dina lingkungan mimitian ti -40 derajat dugi ka 60 derajat. Galvanizing dipanaskeun tina baja-kakuatan tinggi ngamungkinkeun pikeun tahan lingkungan ekstrim kayaning hawa frigid, hawa tropis, semprot uyah laut, sarta korosi industri. Pikeun nyumponan kabutuhan pangguna anu langkung saé, perusahaan kami ngadukung sababaraha téknik pamrosésan, kalebet tempa, stamping, pangeboran, sareng las, pikeun ngaropea produk kalayan susunan liang anu béda, ketebalan pelat, sareng rating beban, nyaluyukeun kana sarat rupa-rupa industri sapertos kakuatan, konstruksi, angkat, sareng laut.
Pamasangan ditangtoskeun tina tilu -pelat yoke liang bisa ngahontal dua kali hasilna kalawan satengah usaha, sarta instalasi basajan tur merenah na ogé ngaronjatkeun efisiensi karya pagawe konstruksi.
Desain liang
Posisi liang bisa dipilih dina tipe 2-liang, 3-liang, 4-liang, jeung loba-liang. Posisi liang disusun dina rarancang simetris. Pangguna anu ati-ati tiasa mendakan yén segitiga, sagi opat, sareng bunderan biasana disebarkeun. Tata perenah ieu tiasa mastikeun yén beban disebarkeun merata nalika aya kakuatan, ku kituna ngirangan konsentrasi setrés. Posisi liang ogé kedah cocog sareng bolts, pin, shackles sareng bagian panyambung anu sanés pikeun ngahindarkeun geter sareng ngagem nalika ngarakit.
Struktur utama
Struktur utama: ketebalan The langsung nangtukeun beban dipeunteun. Pikeun skénario beban beurat, urang kedah milih pelat yoke anu langkung kandel. Ku ningkatkeun kandelna, urang ogé tiasa ningkatkeun -kapasitas beban sareng manjangkeun umur jasa. Nalika dianggo, upami aya korosi lokal, éta tiasa dilereskeun. Nanging, pikeun pelat yoke anu ipis teuing, korosi lokal tiasa diperyogikeun.
optimasi rinci
Desain anu lengkep nunjukkeun profesionalisme produsén. Tembok liang geus diprosés sacara saksama pikeun mastikeun permukaan anu mulus, -bebas burr, sacara éféktif nyegah maké salila instalasi. Sababaraha model ogé ngagaduhan liang pangurangan beurat-, anu ngirangan beurat tanpa ngancurkeun kakuatan, ngajantenkeun transportasi sareng pamasangan langkung merenah. Pausahaan urang ogé nyadiakeun manual pamasangan pikeun mastikeun yén sanajan mimitina-pamaké bisa suksés masang éta.
Seueur palanggan asing ningali yén produsén anu béda nyarioskeun harga anu béda nalika mésér pelat yoke baja galvanized. Faktor naon mangaruhan harga? Rincianna nyaéta kieu:
Bahan atah
Biaya baja -kakuatan luhur langsung mangaruhan harga produk. Nalika biaya pengadaan baja ningkat, harga piring yoke ogé bakal ningkat. Nalika pasokan bahan baku cukup, harga baja bakal turun, sareng biaya pelat yoke ogé bakal turun. Sajaba ti éta, harga ingot séng ogé bakal mangaruhan industri. Upami produksina dikirangan, éta bakal nyababkeun kanaékan harga piring yoke.
01
Kustomisasi
Syarat kustomisasi langsung mangaruhan kasusah produksi sareng panggunaan bahan baku. The kandel piring, beuki baja dikonsumsi sarta loba liang dijieun, nu ngaronjatkeun pajeulitna prosés motong na stamping. Dina sababaraha proyék rékayasa kelautan, urang ogé ngagunakeun -bahan dasar alloy kakuatan tinggi kayaning 42CrMo, nu leuwih mahal ti pelat yoke dijieunna tina waja biasa. Biaya tés ogé maénkeun peran anu penting.
02
Prosés Galvanizing
Urang biasana milih dua prosés galvanizing: hot-dip galvanizing jeung electro-galvanizing. Biaya sareng hargana ogé béda. Hot-dip galvanizing merlukeun biaya -suhu lebur luhur sarta meakeun leuwih séng. Electro-galvanizing meakeun kirang séng jeung énergi. Salaku tambahan, upami passivation atanapi oiling diperyogikeun pikeun ningkatkeun résistansi korosi, éta ogé bakal nyababkeun kanaékan harga.
03
Pamastian kualitas
Pabrikan ageung gaduh sistem kadali kualitas anu ketat pikeun pelat yoke baja galvanized. Ngaliwatan alat-alat produksi canggih, produk maranéhanana boga laju lolos tinggi jeung kinerja stabil, jadi harga maranéhanana rada luhur ti maranéhanana di bengkel leutik. Pikeun ékspor, aranjeunna kedah nyumponan standar internasional, ku kituna aranjeunna investasi dina alat uji langkung seueur, anu ogé ningkatkeun harga produk. Tangtosna, henteu paduli hargana, kualitas kedah janten prioritas utama.
04
panas Tags: plat yoke baja galvanized, Cina galvanized baja yoke pabrik pabrik, suppliers, pabrik
